吊装带报废标准

吊装带结构、选用、报废标准

吊装带结构、选用、注意事项及报废标准

合成纤维吊装带是以聚酰胺、聚酯或聚丙烯长丝为原料制成的绳带作为挠性件,配以端部件构成的一种吊索。它比同类金属绳、链制成的吊索相对轻便,更柔软,并减少了吊索对人身的反向碰撞伤害。同时在使用过程中有减震,不导电,对吊装件表面无磨损,在易燃易爆环境中无火花等特点,是近年来推广使用的产品。
1. 吊装带常见结构形式
合成纤维吊装带的结构可分为单吊装带、复式吊装带和多层吊装带。单、复式吊装带是指并列吊装带的数量,两条以上称为复式吊装带;多层吊装带是以两层以上相同带子重叠缝制成一体的吊装带。吊装带端部回叠缝制环(相当于钢丝绳索扣)称做软环,宽度小一些的吊装带软环,可直接与吊钩等取物装置吊挂使用,或同其他吊索一样配上末端件使用。
目前,吊装带产品多采用优质聚醋工业长丝为原料,其结构是由平行排列的环绕丝束组成承载环套(承载芯),配以特制的耐磨套管。套管不承重,只对平绕丝束起保护作用,使吊装带具有更长的使用寿命。吊装带上的标签颜色代表着吊装带使用的材料,绿色为聚酰胺,蓝色为聚酯,棕色为聚丙烯。制作吊装带的安全系数通常不小于6。
2. 合成纤维吊装带的选用
合成纤维吊装带应由专业厂生产制造,在产品上标记有极限工作载荷,根据极限工作载荷和吊挂方式系数可得到吊装带的最大安全工作载荷。产品技术参数表中均给出了吊装带的极限工作载荷和规定角度内允许的最大安全工作载荷,可直接选取某一型号吊装带。为防止吊装带极限工作载荷标记磨损不清发生错用,吊装带本身以颜色区分:紫色为1000kg,绿色为2000kg,黄色为3000kg,银灰色为4000kg,10000kg以上位橘黄色。
3. 吊装带的使用安全注意事项
① 不允许超负荷使用吊装带,如同时使用几支时,应尽可能是负荷均布在几支吊装带上。
② 不允许将软环同任何可能对其造成损坏的装置连接起来,软环连接的吊挂装置应是平滑、无任何尖锐的边缘,其尺寸和形状不应撕开吊装带缝合处。
③ 在移动吊装带和货物时,不要拖拽。
④ 不要使吊装带打结、打拧,不允许吊装带悬挂货物时间过长。
⑤ 不允许使用没有护套的吊装带承载有尖角、棱边的货物。
⑥ 当货物停留在吊装带上时,不得将吊装带从承载状态下抽出来。
⑦ 如果在高温场合或吊运化学物质等非正常环境下使用吊装带,应按照制造商的指导、建议进行时用。
⑧ 吊装带弄脏或在有酸、碱倾向的环境中使用后,应立即用凉水冲洗干净。
⑨ 吊装带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放,不应把吊装带存放在明火旁或其他热源附近。
4.吊装带的报废标准
吊装带在使用过程中,有下列情况之一时,应予以报废。
① 织带(含保护套)严重磨损、穿孔、切口、撕断。
② 承载接缝绽开、缝线磨断。
③ 吊装带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱。
④ 纤维表面粗糙易于剥落。
⑤ 吊装带出现死结。
⑥ 吊装带表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化或烧焦。
⑦ 带有红色警戒线吊装带的警戒线裸露。

 

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